內阻知識大全

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  內阻*概述

  內阻,又稱內電阻,指電源內部的電阻(內電路的阻值)。如蓄電池和發電機本身的電阻。為了減少電流通過時的能量損耗,電源的內電阻應盡量減小。

  1.對于電源,有內電阻r,內阻同樣消耗電能,(以熱能的形式),和外電路串聯,(有分壓作用),外電路用電電流越大,內電阻耗能就越大,電壓下降也就越大。在電池中,電池的內阻是指電池在工作時,電流流過電池內部所受到的阻力,一般分為交流內阻和直流內阻。由于充電電池內阻很小,測直流內阻時由于電極容量極化,產生極化內阻,故無法測出其真實值,而測其交流內阻可免除極化內阻的影響,得出真實的內值。

  2.對于儀表,如電流表的內阻很小,因為串聯使用,分壓極小,通常不計; 如電壓表內阻很大,并聯使用,分流極小。通常不計。

  內阻*與電池的老化的關系

  內阻為電池的老化提供了線索。電池的老化過程是基于設計時的材料和結構退化的速度。比如正常的電池壽命,是指溫度為75℉,以及在特殊的浮充環境及規定深度的放電和頻率情況下的壽命。

  緩慢傳導路徑的腐蝕,極板上活性物質的脫落,板柵的變形以及VRLA電池液的揮發,所有這些自然過程都是促使了電池壽命的終結。

  內阻的增加和容量的減小都是電池老化現象的標志。通常情況下,電池的容量低于實際的80%時,其性能會急速下降,應建議更換這個電池。

  電池的內阻在正常情況下增加得很慢,但是當電池的壽命快結束時,內阻會加速增大。報廢電池的內阻比正常或新電池的內阻高25%,有些甚至達50%。

  內阻*與溫度的關系

  了解溫度對內阻的影響是十分重要的。圖7清楚地反應了典型的AGM VRLA電池在45℉下內阻和阻抗的快速增加。

  在溫和的氣候下,對無溫度調節環境下的VRLA電池,應考慮季度間測量的電池內阻的不同變化。測試時,同時記錄環境溫度,會節省做進一步測試的時間和防止誤報警。同樣,受到空氣冷卻的電池讀數要高于鄰近擋風處的電池讀數。如果條件許可,試著改變一下電池房內空氣流動的方向。

  通過確定電池的內阻來判別電池的反常情況和正常的老化。由于采用了直流技術,因此它可以準確的重復測量在線電池的內阻。紋波電流、60Hz電場、噪聲以及一般的浮充電流都不會對儀器產生實際的影響。

  電池制造商通常利用簡單的歐姆定律來確定電池的內阻。他們的一般作法是測量電池放電期間的電壓變化以及電流。

  內阻*測量方法

  電池內阻測量:

  1 準備

  1.1 清理、清潔現場。

  1.2 穿戴好手套等勞保用品。

  1.3 檢查設備:插上電源,開啟內阻測試儀的電源開關,按工藝要求調整內阻測試 儀的參數及夾具;使用測阻器測試儀器是否準確正常。

  2 測內阻

  2.1 將一支電池平放,電池正極對準夾具正極,電池殼體緊靠夾具上的銅線進行測量;內阻儀同時顯示電池的內阻和電壓,若內阻值不斷跳動(不穩定) ,可翻動 電池測另一面,必須在內阻值穩定(一到二秒)后方可讀數:電壓、內阻。根 據電池的電壓內阻分別放入不同的物料盒中(標識“低電壓內阻合格” “低電壓 B3、C 品內阻” “電壓內阻合格”。 )

  2.2 測完內阻后,電池要放入相應的周轉盒中并標識清楚;測試、放置電池時必須 小心,不允許造成短路。

  **項目及處理辦法:

  1 因操作不當引起短路發鼓:應及時把電池放于隱蔽出進行隔離;并標示“短路電 池”通知干警和技術人員確認。

  2 電池厚度、容量、內阻、電壓等標識混亂,必須重新測量,并通知干警和技術人 員確認。

  注意事項:

  標識清晰,不允許脫掉標識及將電池等級混亂。

  操作過程不允許將電池短路。

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